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출처:미니홈페이지


안녕하세요, 자동차 전문블로거 사이다 이팀장입니다. 

오늘은 새롭게 출시될 더 뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼를 직접 살펴보고 여러분께 상세한 정보를 전해드리고자 합니다.

최근 전기차 시장이 급성장하면서 프리미엄 소형 전기차에 대한 관심도 높아지고 있는데요. 이번에 새롭게 선보이는 더 뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼는 브랜드 고유의 디자인 감성은 물론, 실용성까지 갖춘 매력적인 모델입니다.

더 뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼 차량 가격과 트림 구성부터 살펴보겠습니다. 이번 모델은 클래식과 페이버드, 두 가지 트림으로 출시되는데요. 제가 입수한 정보에 따르면, 두 트림 모두 차량가격 5,200만원에서 5,700만원 사이에서 가격이 형성될 것으로 보입니다.

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파워트레인 성능을 살펴보면, 최고출력 218마력(160kW)과 최대토크 33.7kg.m의 강력한 성능을 자랑합니다. 제가 특히 주목한 부분은 정지상태에서 100km/h까지 단 6.7초만에 도달하는 가속 성능인데요. 실제로 이 정도 성능이면 도심에서의 순간 가속이나 고속도로 진입 시에도 전혀 부족함이 없을 것으로 예상됩니다.

배터리 시스템도 꽤나 만족스러운 수준입니다. 54.2kWh 용량의 배터리를 탑재했는데요, 1회 충전으로 290-320km를 달릴 수 있습니다. 제가 여러 전기차를 시승해본 경험으로는, 이 정도 주행거리면 실생활에서 충분히 활용 가능한 수준입니다. 특히 도심 연비가 5.3km/kWh, 고속도로에서 5.0km/kWh를 기록하는 점은 상당히 효율적인 편이라고 할 수 있죠.

출처:미니홈페이지


충전 시스템도 현대적입니다. 급속충전으로 10-80%까지 채우는데 30분이면 충분하고, 완속충전은 5.5시간이 소요됩니다. 최근 제가 전기차 충전소를 자주 이용하면서 느낀 점인데, 이 정도 충전 속도면 실생활에서 충전 걱정 없이 사용할 수 있을 것 같네요.

클래식 트림의 기본 사양을 보면, 17인치 휠과 LED 라이팅 시스템, 9.4인치 OLED 디스플레이 등이 기본으로 들어갑니다. 여기에 MINI 드라이빙 어시스턴트와 같은 첨단 주행 보조 시스템도 기본 사양으로 포함되어 있어 가성비가 상당히 좋다고 평가할 수 있습니다.

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페이버드 트림은 여기에 18인치 휠과 고급 인테리어 마감재, 3D 뷰 카메라 등이 추가됩니다. 제가 특히 마음에 들었던 부분은 프리미엄 오디오 시스템과 고급 시트 마감인데요, 실내 공간의 고급감이 한층 업그레이드된 느낌입니다.

안전 사양도 빼놓을 수 없죠. 전방 충돌 방지 보조, 차선 이탈 방지 보조, 스톱앤고 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 최신 안전 사양들이 대거 포함되어 있습니다. 제가 시승했던 여러 차량들과 비교해봐도 안전 사양만큼은 최상급이라고 자신 있게 말씀드릴 수 있습니다.

인포테인먼트 시스템도 인상적입니다. 9.4인치 OLED 디스플레이를 통해 제공되는 다양한 기능들, 특히 MINI Connected Package의 완성도가 높았습니다. 스마트폰 연동은 물론, 음성 인식 시스템의 반응 속도도 상당히 빠른 편이더군요.

출처:미니홈페이지


충전 관련 편의 사양도 빼놓을 수 없습니다. 충전구 자동 개폐, 충전 상태 원격 모니터링, 스마트폰 앱을 통한 제어 등 사용자 편의성을 최우선으로 고려한 것이 느껴졌습니다.

전반적으로 봤을 때, 더 뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼는 프리미엄 소형 전기차 시장에서 상당히 매력적인 선택지가 될 것으로 보입니다. 특히 브랜드 고유의 감성과 실용성을 모두 갖췄다는 점이 큰 장점인데요. 제가 지금까지 경험해본 소형 전기차들 중에서도 상위권에 랭크될 만한 완성도를 보여줬습니다.

다만 아쉬운 점이 있다면, 트렁크 공간이 다소 협소하다는 점과 후석 공간의 실용성이 조금 부족하다는 점을 들 수 있겠네요. 하지만 이는 소형차의 태생적 한계라고 볼 수 있을 것 같습니다.

이상으로 더 뉴 올 일렉트릭 미니 쿠퍼에 대한 상세 리뷰를 마치도록 하겠습니다. 

출처:미니홈페이지

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